Most a teherautó, amíg a kézi sebességváltó alapvetően sok sebességfokozat, ha a traktor, alapvetően legalább 12 sebességfokozatú, és több mint 16 sebességfokozatban.
Sebességváltó kialakítása oly sok sebességfokozat, sőt, az, hogy a különböző sebesség arány, és így csökkenti a jármű nagy fordulatszámú motor fordulatszáma, ezáltal csökkentve az üzemanyag-fogyasztást.
A nyomaték egy speciális forgatónyomaték, amely egy tárgy elfordulását okozza.A motor nyomatéka a motor forgattyús tengelyének végéből származó nyomaték.
Rögzített teljesítmény esetén fordított arányban áll a motor fordulatszámával, minél nagyobb a fordulatszám, annál kisebb a nyomaték, és fordítva, egy bizonyos tartományban tükrözi az autó teherbírását.
Más szóval, a motor kimenő nyomatéka nem rögzített, hanem változó.A nyomaték pedig az, hogy mekkora erőt tud kiadni a motor.
Amellett, hogy elegendő teljesítményt termelünk, van egy előnye is a több sebességfokozatnak, ami az üzemanyag-megtakarítást jelenti.Egyszerűen fogalmazva, a motor üzemanyag-megtakarításának meghatározott intervallumon belül kell lennie.
Ha a motor fordulatszáma túl magas, az injektorok frekvenciája megnő, így az üzemanyag-fogyasztás természetesen nő.És ha túl alacsony fordulatszámon tartja a motort.
Most a motor ECU annak érdekében, hogy kielégítse az energiaigényét, amikor megnyomja a gázpedált, kétségbeesetten növeli a befecskendezést, ezáltal növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Feladás időpontja: 2023.02.14