Nyáron fontos odafigyelni a motor magas hőmérsékletére.A nyár a motor magas hőmérsékletének időszaka is.A magas hőmérséklet miatt a motor hőmérsékletének rossz keringése a víz hőmérsékletének emelkedéséhez vezethet.A motor beindításakor a közelben felfedezhető és időben leállítható, hogy elkerüljük a felesleges és nagyobb veszteségeket.A tapasztalt vezetők hagyhatják lehűlni az autót.A hőmérséklet csökkenése után sürgősen kereshetnek javítómunkásokat, de sokáig nem tudnak működni. Ha egy kezdő motor magas hőmérsékletet tapasztal, nagyon könnyen hengerhúzást okozhat.A motor felújításra szorul, ami nem csak gazdasági veszteséget okoz, hanem a legyártottaknál gyengébb minőségű motorokat is eredményez.Ezért szigorúan meg kell akadályozni a motor magas hőmérsékletét, és előre meg kell akadályozni.
A motor magas hőmérsékletének számos jelensége van.A motor termosztátjának meghibásodása is okozhatja a motor magas hőmérsékletét.A motor vízszivattyújának rossz keringése is nagyon könnyen okozhat magas hőmérsékletet, például szabad szemmel nem látható problémákat.Ha szabad szemmel láthatóak a problémák, akkor a magas hőmérsékletet okozó jelenség a víztartály problémája.Ha a víztartály külseje túlságosan szennyezett, ami miatt a víztartály nem szellőzik, akkor ez a felelős a motor magas hőmérsékletéért is. Ha egy tapasztalt, gyakorlati ismeretekkel rendelkező sofőr porálló hálót helyez el a víztartály előtt előre, és időnként átöblíti a víztartály elejét víz hozzáadásakor.Ha a fentiek egyike sem okoz problémát, akkor az autó több éves futása után a fagyálló egy része rossz minőségű, és a víztartály hajlamos a szennyeződésre, ami rossz vízkeringést eredményez a víztartályban, és a motor magas hőmérsékletét is okozhatja. .Ezeket a problémákat nem lehet figyelmen kívül hagyni, ha megjelenik az országos autópályán, az csak magas javítási költségbe fog kerülni.Ha az autópályán van, akkor az is magas pótkocsi díjakba kerülhet.Ezért az előzetes megelőzés elkerülheti ezeket a problémákat.A vezetést gyakran ellenőrizni és megfigyelni kell, és ennek a szokásnak a megtartása továbbra is előnyös az ember számára.
A nyári gumikat nem lehet figyelmen kívül hagyni, különösen a két első vezetőgumit, melyeket télen nem szívesen, nyáron pedig egyáltalán nem lehet kelletlenül használni.El kell mondanunk, hogy az első vezetőgumikat nem lehet télen kelletlenül használni, elvégre ezek a saját életgumik és biztonsági gumik.Nyáron a hőmérséklet 30 Celsius-fok körül alakul, a talaj hőmérséklete magasabb lesz.A gumiabroncsok és a talaj közötti súrlódás miatt nagyon magas lesz a hőmérséklet. A régi sofőrök tudják, hogy egy kis futás után ellenőrizniük kell az abroncsokat, és kézzel kell tapogatniuk, hogy megismerjék a gumik hőmérsékletét
Ha nyáron motorolajat cserél, ügyeljen arra, hogy ne rossz címkét vásároljon.Nyáron nem javasolt a 15W-40 motorolaj használata, Rendszeresen ellenőrizze acsavaroka gumiabroncsok kilazulásának megelőzése érdekében
Feladás időpontja: 2023. augusztus 11