DAF hátsó kerék csavar 620649 M22x1,5x104_116
Kerékcsavar DAF kerékhez
Az agycsavarok nagy szilárdságú csavarok, amelyek összekötik a járműveket a kerekekkel.A csatlakozási hely a kerék agyegység csapágya!Általában a 10.9 osztályt használják a mini-közepes járművekhez, a 12.9 osztályt a nagy méretű járművekhez!Az agycsavar szerkezete általában egy recézett kulcsreszelő és egy menetes reszelő!És egy kalapfej!A T-alakú fejű kerékcsavarok többsége 8,8-as fokozat felett van, ami viseli az autókerék és a tengely közötti nagy torziós kapcsolatot!A kétfejű kerékcsavarok többsége 4.8-as fokozat feletti, ezek viselik a könnyebb torziós kapcsolatot a külső kerékagy héja és az abroncs között.
A kerékanyák egyszerű és költséghatékony módja a kerekek biztonságosabbá és megbízhatóbbá tételének, növelve a termelés és a működés hatékonyságát.Mindegyik anya egy pár rögzítő alátéttel van kombinálva, amelyek egyik oldalán bütykös felülettel, a másik oldalon radiális horony található.
A kerékanyák meghúzása után a Nord-Lock alátét fogaskerekei beszorulnak és rögzülnek az illeszkedő felületekbe, így csak a bütykös felületek közötti mozgást teszik lehetővé.A kerékanya minden forgását a bütyök ékhatása blokkolja.
Leírás
| Modell | DAFKerékcsavar kerékanyával |
| Hivatkozási szám. | 620649 |
| Thread pitch | M22x1,5 |
| Hossz | 104-116mm |
| Minőség | 10,9, 12,9 |
| Anyag | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Felület | Fekete-oxid, foszfát |
| Logó | szükség szerint |
| MOQ | 3000db modellenként |
| Csomagolás | semleges export karton vagy igény szerint |
| Szállítási idő | 15-40napok |
| Fizetési feltételek | T/T, 30% előleg + 70% szállítás előtt fizetve |
Több modell/méret elérhető a BPW kerékcsavarhoz (szigorúan az Ön rajzai vagy mintái szerint készítjük)
| OEM | MÁRKA | M | L | L1 | H | Dió méret |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | DAF front | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
Teherautó kerékcsavarokat gyártunk
BPW, MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Gyári bemutatkozás
A gyár több mint 30 éves gyártási tapasztalattal rendelkezik.A gyárba kerülő nyersanyagoktól a gyárból kilépő késztermékekig teljesen saját gyártású, amely jobban tudja ellenőrizni a termékek minőségét és megvalósítani az ügyfelek személyes testreszabását.
Gyártási folyamat: nagy szilárdságú csavarhúzás
A húzási folyamat célja az alapanyagok méretének módosítása, a második pedig a rögzítőelem alapvető mechanikai tulajdonságainak elérése deformációval és megerősítéssel.Ha az egyes menetek redukciós arányának eloszlása nem megfelelő, az a húzási folyamat során torziós repedéseket is okoz a huzalhuzalban.Ezenkívül, ha a kenés nem megfelelő a húzási folyamat során, az rendszeres keresztirányú repedéseket is okozhat a hidegen húzott huzalrúdban.A hengerhuzal és a huzalhúzó szerszám érintőiránya egyidejűleg, amikor a hengerhuzalt kigördítik a pellet huzalszerszám szájából, nem koncentrikus, ami a huzalhúzó szerszám egyoldalú furatmintájának kopását súlyosbítja. , és a belső lyuk nem lesz kerek, ami egyenetlen húzási deformációt eredményez a huzal kerületi irányában, így a huzal A kerekség túllépi a tűréshatárt, és az acélhuzal keresztmetszeti feszültsége nem egyenletes a hidegben irányfolyamat, amely befolyásolja a hideg irány áthaladási arányát.
