Nagy szilárdságú Volvo kerékcsavar 20515514
Jellemzők
| Keménység | 36-38HRC |
| Szakítószilárdság | ≥ 1140 MPa |
| Végső húzó terhelés | ≥ 346000N |
| Kémiai összetétel | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
Leírás
| Modell | VOLVO kerékcsavar kerékanyával |
| Hivatkozási szám. | 20515514 |
| Thread pitch | 7/8-14BSF |
| Hossz | 79-89 mm |
| Minőség | 10,9, 12,9 |
| Anyag | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Felület | Fekete-oxid, foszfát |
| Logó | szükség szerint |
| MOQ | 3000db modellenként |
| Csomagolás | semleges export karton vagy igény szerint |
| Szállítási idő | 15-40 nap |
| Fizetési feltételek | T/T, 30% előleg + 70% szállítás előtt fizetve |
Több modell/méret elérhető a BPW kerékcsavarhoz (szigorúan az Ön rajzai vagy mintái szerint készítjük)
| OEM | MÁRKA | M | L | L1 | H | Dió méret |
| 3112 593 3118 981 | Volvo FM12, FM9 | 7/8-14UNF | 77 | 38 | 10 | SW33xH34 |
| 1573081 | Volvo | 7/8-14UNF | 84 | 33 | 10 | SW33xH34 |
| 3963 997 | Volvo | 7/8-14UNF | 94 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 157 3082 | Volvo | 7/8-14UNF | 102 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 157 3083 158 9009 158 9009 8 158 9010 | Volvo | 7/8-14UNF | 111 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 8 398 432 8 152 104 | Volvo | 7/8-14UNF | 114 | 40 | 10 | SW33xH34 |
Gyártási folyamat: nagy szilárdságú csavarhúzás
A húzási folyamat célja az alapanyagok méretének módosítása, a második pedig a rögzítőelem alapvető mechanikai tulajdonságainak elérése deformációval és megerősítéssel.Ha az egyes menetek redukciós arányának eloszlása nem megfelelő, az a húzási folyamat során torziós repedéseket is okoz a huzalhuzalban.Ezenkívül, ha a kenés nem megfelelő a húzási folyamat során, az rendszeres keresztirányú repedéseket is okozhat a hidegen húzott huzalrúdban.A hengerhuzal és a huzalhúzó szerszám érintőiránya egyidejűleg, amikor a hengerhuzalt kigördítik a pellet huzalszerszám szájából, nem koncentrikus, ami a huzalhúzó szerszám egyoldalú furatmintájának kopását súlyosbítja. , és a belső lyuk nem lesz kerek, ami egyenetlen húzási deformációt eredményez a huzal kerületi irányában, így a huzal A kerekség túllépi a tűréshatárt, és az acélhuzal keresztmetszeti feszültsége nem egyenletes a hidegben irányfolyamat, amely befolyásolja a hideg irány áthaladási arányát.
Gyári bemutatkozás
A gyárat 1985-ben alapították. Több éves fejlesztés után a cég egy nagyon komplett automatizált gyártósorral rendelkezik, ami nagymértékben csökkenti a munkaerőköltségeket.
GYIK
1. Melyek a fő termékei?
V. A kerékcsavarokra és anyákra, u csavarokra, középső csavarokra és rugós csapokra stb. specializálódtunk.
B. Mindenféle autóalkatrészre szakosodott gyártó vagyunk
2.Hol van a gyára?
V. Üzemünk rongqiao ipari területen található, a liucheng utcában, Nana'anban, Quanzhou városában, a kínai Fujian tartományban
3. Mi az Ön MOQ-ja?
A. Kerékcsavarokhoz és anyákhoz darabonként 3500 db szükséges
BU csavar 300 db
C.Középcsavar 1000 db
4. Milyen a minősége?
A.10.9 ÉVFOLYAM
B.kiváló minőség
5. Milyen a termékeinek befejezése?
A.FEKETE/SZÜRKE FOSZFÁT
B.CINK BEVONAT
6.Mi az előnye a gyárában?
A. Több mint 20 éves szakmai tapasztalat
B.Erős technológiai tanulmányozó csapat
C. Szállítás több mint 50 országba
